Οι μέθοδοι φόρτισης για τα οχήματα νέας ενέργειας (NEVs) χωρίζονται κυρίως σε φόρτιση AC (Εναλλασσόμενο Ρεύμα) και να φόρτιση DC (Συνεχές Ρεύμα). Οι βασικές διαφορές μεταξύ των πιστολιών φόρτισης AC και DC έγκεινται στη μέθοδο φόρτισης, ταχύτητα φόρτισης, δομή εξοπλισμού, και σενάρια εφαρμογής.
Ακολουθούν οι λεπτομερείς διακρίσεις:

1. Διαφορετική Εμφάνιση και Πρότυπα

Η δομή και τα πρότυπα των δύο πιστολιών φόρτισης είναι διαφορετικά:

• Πιστόλι φόρτισης AC (Εναλλασσόμενο Ρεύμα):
  Η κεφαλή πιστολιού AC του εθνικού προτύπου έχει 7 ακίδες, συνήθως συμπεριλαμβανομένων των L και να N (γραμμές εναλλασσόμενου ρεύματος), PE (προστατευτική γείωση), CC (επιβεβαίωση φόρτισης) κ.λπ. Ο φορτιστής AC είναι γενικά μικρότερος σε μέγεθος.

• Πιστόλι φόρτισης DC (Συνεχές Ρεύμα):
  Η κεφαλή πιστολιού DC του εθνικού προτύπου έχει 9 ακίδες, συμπεριλαμβανομένων των PE (προστατευτική γείωση), DC+ και να DC- (θετικοί και αρνητικοί πόλοι συνεχούς ρεύματος), CC1, CC2 (επιβεβαίωση φόρτισης) και άλλα. Οι φορτιστές DC είναι πολύ μεγαλύτεροι, καθώς περιέχουν πολλαπλές μονάδες μετατροπής ισχύος AC-DC—όσο υψηλότερη είναι η ισχύς, τόσο περισσότερες είναι οι μονάδες και, συνεπώς, τόσο μεγαλύτερος είναι ο σταθμός φόρτισης.

(Σημείωση: Τα πρότυπα ενδέχεται να διαφέρουν σε διαφορετικές χώρες.)

2. Διαφορά στη Μέθοδο Φόρτισης

• Φόρτιση AC:
  Το εναλλασσόμενο ρεύμα παραδίδεται απευθείας στο όχημα, όπου ο ενσωματωμένος φορτιστής το μετατρέπει σε συνεχές ρεύμα πριν φορτίσει την μπαταρία. Η ταχύτητα φόρτισης περιορίζεται από την χωρητικότητα ισχύος του ενσωματωμένου φορτιστή.

• Φόρτιση DC:
  Η μετατροπή από AC σε DC πραγματοποιείται μέσα στον σταθμό φόρτισης, και το συνεχές ρεύμα τροφοδοτείται απευθείας στην μπαταρία, παρακάμπτοντας τον ενσωματωμένο φορτιστή. Αυτό επιτρέπει υψηλότερη απόδοση και ταχύτερη ταχύτητα φόρτισης.

3. Διαφορά στην Ταχύτητα Φόρτισης

• Πιστόλι φόρτισης AC (Αργή Φόρτιση):
  Χρησιμοποιείται συνήθως για οικιακή ή δημόσια αργή φόρτιση, με ονομαστικές τιμές ισχύος που κυμαίνονται από μερικά κιλοβάτ έως 22 kW.
  Μπορεί να χρειαστούν αρκετές ώρες έως και δέκα ώρες για πλήρη φόρτιση.

• Πιστόλι φόρτισης DC (Γρήγορη Φόρτιση):
  Χρησιμοποιείται συνήθως σε σταθμούς γρήγορης φόρτισης, με ισχύ εξόδου που κυμαίνεται από δεκάδες έως εκατοντάδες κιλοβάτ.
  Μπορεί να φορτίσει ένα όχημα έως και 80% ή περισσότερο μέσα σε λίγα λεπτά, εξ ου και η ονομασία γρήγορη φόρτιση.

4. Διαφορά στη Δομή Εξοπλισμού και Επίδραση στην Υγεία της Μπαταρίας

• Πιστόλι φόρτισης AC:
  Η δομή είναι σχετικά απλή, καθώς η πολύπλοκη μετατροπή ενέργειας χειρίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή του οχήματος.
  Κατά το τελικό στάδιο της φόρτισης, η συστοιχία μπαταριών υποβάλλεται σε εξισορρόπηση κυψελών, διασφαλίζοντας ότι όλες οι κυψέλες φτάνουν σε πλήρη φόρτιση ομοιόμορφα.
  Αυτή η ήπια διαδικασία φόρτισης βοηθά στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

• Πιστόλι φόρτισης DC:
  Η δομή είναι πιο περίπλοκη επειδή ο σταθμός φόρτισης χειρίζεται τη μετατροπή ενέργειας και περιλαμβάνει περισσότερους μηχανισμούς προστασίας ασφαλείας.
  Η γρήγορη φόρτιση απαιτεί μπαταρίες υψηλής ποιότητας, καθώς το υψηλό ρεύμα προκαλεί ισχυρές ηλεκτροχημικές αντιδράσεις που αποκλίνουν από την ισορροπία.
  Η μακροχρόνια συχνή γρήγορη φόρτιση μπορεί να συντομεύσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και να μειώσει τα περιθώρια ασφαλείας.
  Επιπλέον, η γρήγορη φόρτιση μπορεί να οδηγήσει σε ψευδείς ενδείξεις πλήρους φόρτισης (εικονική χωρητικότητα), που σημαίνει ότι το πραγματικό εύρος ενδέχεται να μην ταιριάζει με το ονομαστικό.

5. Διαφορά στα Σενάρια Εφαρμογής

• Τα πιστόλια φόρτισης AC είναι πιο κατάλληλα για οικιακή ή χώρο στάθμευσης εργασίας, όπου το όχημα μπορεί να παραμείνει συνδεδεμένο για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

• Τα πιστόλια φόρτισης DC είναι ιδανικά για αυτοκινητόδρομους, σταθμούς γρήγορης φόρτισης πόλεων, και άλλες καταστάσεις που απαιτούν γρήγορη αναπλήρωση της μπαταρίας.

Η κατανόηση αυτών των διακρίσεων βοηθά τους χρήστες να επιλέξουν την καταλληλότερη μέθοδο φόρτισης με βάση τον τύπο του οχήματός τους, το περιβάλλον και τις ανάγκες χρήσης.